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恒安泰(圖),新疆雙梁起重機(jī)廠家,雙梁起重機(jī)

山東恒安泰重型機(jī)械有限公司
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    門式起重機(jī)廠家,橋式起重機(jī)廠家,懸臂吊起重機(jī)廠家

    雙梁起重機(jī)制動(dòng)器調(diào)整要求

    調(diào)整雙梁起重機(jī)制動(dòng)器應(yīng)符合下列要求

       1、雙梁起重機(jī)制動(dòng)器開閉應(yīng)靈活,制動(dòng)應(yīng)平穩(wěn)可靠;  

       2、雙梁起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器必須能制止住額定負(fù)荷的1.25倍;運(yùn)行機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器應(yīng)能剎住大車 和小車,但不宜調(diào)整過緊,防止車輪打滑和引起振動(dòng)、沖擊。 第7條 起重設(shè)備在無負(fù)荷時(shí),車輪與軌道面的接觸情況應(yīng)符合下列要求:  

       3、雙梁起重機(jī)大車車輪均應(yīng)與軌道面接觸,不應(yīng)有懸空現(xiàn)象;  

       4、雙梁起重機(jī)小車主動(dòng)車輪在運(yùn)行區(qū)間應(yīng)與軌道面接觸;被動(dòng)車輪與軌道面的間隙不應(yīng)大于1毫米,間隙區(qū)間每段長(zhǎng)度不應(yīng)大于1米,累計(jì)長(zhǎng)度不應(yīng)大于2米,龍門起重機(jī)和裝卸橋的累計(jì)長(zhǎng)度 不應(yīng)大于3米;  

       5、雙梁起重機(jī)手動(dòng)單、雙梁起重機(jī)的主動(dòng)車輪應(yīng)與軌道面接觸;被動(dòng)車輪與軌道面的間隙不應(yīng)大于2 毫米。



    如何解決雙梁起重機(jī)的“癌癥”?

     起重機(jī)的電氣部分對(duì)于起重機(jī)整體來說,類似于血液對(duì)于人體的作用,電氣部分是起重機(jī)整機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)和操作人員人身安全的重要保障,對(duì)起重機(jī)各機(jī)構(gòu)起著操縱和控制作用。當(dāng)然對(duì)于雙梁起重機(jī)來說也是一樣的,那么我們應(yīng)該怎樣保護(hù)好雙梁起重機(jī)呢?

       第一、總電源的失壓保護(hù)。指的是雙梁起重機(jī)供電電源中斷后總電源回路可以自動(dòng)斷開;供電恢復(fù)正常后,總電源回路需要經(jīng)過手動(dòng)操作后才能接通。這種功能可以通過將自動(dòng)復(fù)位的按鈕串入總電源接觸器線圈或自動(dòng)斷路器的失壓脫扣線圈回路中來實(shí)現(xiàn)。

       第二、零位保護(hù)。為防止控制器手柄不在零位時(shí),起重機(jī)供電電源失壓后又恢復(fù)供電,引起電動(dòng)機(jī)的誤起動(dòng),所以需要為雙梁起重機(jī)設(shè)置零位保護(hù)。

       第三、 主隔離開關(guān),在斷電的情況下才能對(duì)雙梁起重機(jī)電氣設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。因此,電氣設(shè)備與供電電網(wǎng)之間應(yīng)該有隔離開關(guān)或其它隔離措施,使維修人員能直觀判斷出總電源電路已經(jīng)斷開。需注意:空氣開關(guān)和鐵殼開關(guān)在斷開位置時(shí),無明顯可見的斷開點(diǎn),不能作為隔離開關(guān)使用。

       第四、總電源的短路保護(hù)。雙梁起重機(jī)上電氣設(shè)備的絕緣破損,發(fā)生碰殼或相間短路時(shí),總電源的短路保護(hù)裝置應(yīng)該迅速動(dòng)作,切斷故障電源??傠娫炊搪繁Wo(hù)裝置應(yīng)由熔斷器斷路器來完成。

       雙梁起重機(jī)電氣部分的安全隱患可以毫不夸張的理解為起重機(jī)整機(jī)的癌癥,因此,做好起重機(jī)電氣保護(hù),是維護(hù)保養(yǎng)過程中相當(dāng)重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。



    雙梁起重機(jī)一般是有下面幾個(gè)部分組成:

    1、起重小車:由小車架、起升機(jī)構(gòu)和小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)組成的。

    2、起升機(jī)構(gòu)由電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器、傳動(dòng)軸、聯(lián)軸器、減速器、卷筒、定滑輪組和鋼絲繩等零部件組成的。分單制動(dòng)器和雙制動(dòng)器。  

    3、橋架:由兩根主梁和兩根端梁及走臺(tái)和護(hù)欄等零部件組成的。其結(jié)構(gòu)形式有兩種:箱形的和桁架的。

    4、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu):由電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器、減速器、聯(lián)軸器、傳動(dòng)軸、角型軸承箱、車輪等零部件組成。

    5、司機(jī)室:起重機(jī)操作者工作的地方。里面設(shè)有控制設(shè)備(聯(lián)動(dòng)臺(tái)或凸輪控制器)、配電保護(hù)箱、信號(hào)裝置和照明設(shè)備。艙門關(guān)閉好之后,起重機(jī)才能開動(dòng)。這樣可以避免車上有人工作或人還沒進(jìn)入司機(jī)室時(shí)就開車,造成人身事故。


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